沈宇军在外滩大会明确表示,具身智能不能照搬大模型技术路线,因为机器人必须在行动中持续接收并融合多类传感器信号,并据此实时调整动作。这区别于数字世界的静态推理,直指仿真到现实迁移的核心难点。
硬件侧,SoftSync FlexHand V1 用柔顺结构实现抓取豆腐、鸡蛋等易损物品;商业侧,九识无人车以超3万辆、覆盖300余城、累计2.5亿公里运营里程,展示「先商业化再升级」的物理AI路径。两者说明,具身智能的进展正在从漂亮 demo 转向可验证的工程与规模。
今日具身智能三条线索:沈宇军(蚂蚁灵波科技首席科学家)强调机器人须在行动中持续融合传感器信号,不能照搬大模型路线;SoftSync FlexHand V1 展示家庭场景柔性安全抓取;九识无人车以超3万辆、300余城、2.5亿公里运营数据,验证物理AI商业化路径。三者共同指向:具身智能要走出专属技术路线,硬件安全与真实世界规模验证同样关键。
沈宇军在外滩大会明确表示,具身智能不能照搬大模型技术路线,因为机器人必须在行动中持续接收并融合多类传感器信号,并据此实时调整动作。这区别于数字世界的静态推理,直指仿真到现实迁移的核心难点。
硬件侧,SoftSync FlexHand V1 用柔顺结构实现抓取豆腐、鸡蛋等易损物品;商业侧,九识无人车以超3万辆、覆盖300余城、累计2.5亿公里运营里程,展示「先商业化再升级」的物理AI路径。两者说明,具身智能的进展正在从漂亮 demo 转向可验证的工程与规模。
沈宇军指出,机器人必须在行动中持续接收并融合多种传感器信号,并据此调整动作,这些需求与数字世界不同,因此具身智能不能复制大模型技术路线。解读:物理世界的实时反馈闭环要求感知、决策、控制深度耦合,基础模型需要与机器人本体数据共同进化,而非简单套用语言模型范式。
SoftSync FlexHand V1 面向家庭机器人,采用柔顺结构,可轻柔抓取豆腐、鸡蛋、面包、草莓等易损物品,并能安全地与人及日常物体交互。解读:软体设计降低碰撞伤害,为具身智能在非结构化家庭环境中的灵巧操作提供硬件基础,但力控精度、耐久性与量产一致性仍需进一步验证。
九识无人车规模超3万辆,覆盖300余城,累计运营2.5亿公里;推出 Zelos Inside 开放智驾方案,与东风、广汽合作;从卖车转向租车运力服务,拓展环卫、机场、园区等场景。解读:大规模真实运营数据构成具身智能落地的重要验证集,先跑通商业闭环再谈通用能力,可能是更务实的物理AI路径。
蚂蚁灵波科技首席科学家沈宇军在2026外滩大会上表示,具身智能不能照搬大模型的技术路线。机器人必须在行动中持续接收并融合传感器信号,并据此调整动作,这些需求不同于数字世界,决定了具身智能需要发展专属的技术路线。
研究员注:💭 强调传感器闭环和实时调整,是对‘